Hög-reläer i nya energifordon är kontrollomkopplarna för hela fordonets hög-högspänningskrets, ansvariga för att styra på/av-kretsarna för batteriet, motorn och laddningssystemet. Deras driftsstabilitet avgör direkt säkerheten för de tre-elektriska systemen (batteri, motor och elektroniskt styrsystem). Armaturen inuti enheten, som kärnan i den magnetiska kretsöverföringen, har sin material- och formprecision som begränsar reläets inkopplingssvar, vibrationsmotstånd och breda-temperaturdriftsförmåga. Precision Stamped EV Relay Armature, med sin integrerade hög-precisionsstämplingsprocess, har blivit den vanliga magnetiska komponenten för hög-reläer för bilar. När spolen aktiveras genererar den ett magnetfält som attraherar ankaret, vilket gör att kontakterna slutför kretsanslutningen. Efter att strömmen stängts av återställs ankaret och stänger av kretsen. Noggrannheten för hela operationen beror helt på kvaliteten på ankarets bearbetning.
Hög-likspänningsförhållanden genererar hög-intensiva elektriska ljusbågar, som kontinuerligt sliter på kontakterna och de interna magnetiska kretskomponenterna. Vanliga stämplade armaturer är utsatta för dimensionsavvikelser, kvarvarande inre spänningar och överdriven restmagnetism, vilket gör dem olämpliga för långtidsanvändning på 400V till 800V högspänningsplattformar-. Relay Armature Plate Terminal använder hög-elektriskt rent järn som basmaterial. Råmaterialet är för-utjämnt och stress-avlastat, vilket minskar magnetisk prestandaförsämring och komponentskevningsdefekter från källan. Detta reducerar effektivt ankardeformation och återställer hysteres orsakad av ljusbågspåverkan, vilket förlänger reläets livslängd till miljontals cykler.
Med trenden mot mindre och lättare fordon komprimeras den interna strukturen hos reläerna alltmer, och armaturkonstruktioner blir tunnare och mer oregelbundna, vilket ställer höga krav på tillverkningstoleranskontroll. Electrician Pure Iron Armature använder en multi-progressiv stansningsprocess för hög-höghastighet, vilket säkerställer att dimensionstoleranserna är stabilt kontrollerade inom 0,01 mm. Detta resulterar i hög-dimensionell konsistens över batcher, vilket gör den lämplig för automatiserade monteringslinjer. Den balanserar viktminskningskraven med mekanisk utmattningsmotstånd, vilket mildrar komponentfel orsakade av fordonsvibrationer.
Stämpling lämnar mekanisk spänning i det mjuka magnetiska materialet, stör det interna magnetiska domänarrangemanget, försvagar avsevärt permeabiliteten och minskar reläets magnetiska attraktionseffektivitet. Armature Metal Parts of Relays har en vakuumväte-skyddad glödgningsprocess, som exakt kontrollerar temperaturen för att eliminera stämplingsspänningar och återställa materialets ursprungliga mjuka magnetiska egenskaper. Efterföljande avgradnings- och ytkorrosionsbehandlingar-vidgar komponentens tillämpliga temperaturområde till -40 grader till 125 grader, och anpassar sig till olika extrema fordonsdriftsmiljöer över hela Kina.
Armaturens prestanda påverkar direkt flera kärnparametrar för hög-reläet, inklusive drag-in/släpphastighet, överbelastningstolerans och elektrisk livslängd. Underlägsna armaturer är benägna att orsaka indragnings-fördröjningar, kontaktvidhäftning och överhettning av isoleringen, vilket avsevärt ökar de totala-säkerhetsriskerna med hög spänning i fordonet. New Energy Vehicle Relay Armatures kompletta system för material, stämpling och värmebehandlingsprocess bibehåller stabilt magnetisk permeabilitet, vilket minskar prestandaförsämring under långvarig-hög-drift, och uppfyller de höga tillförlitlighetsdesignstandarderna för hög-högspänningsenheter i fordon.
Högspänningsreläer för bilar används ofta i batterihanteringssystem, snabba-laddningskretsar och scenarier för hög-spänningskontroll för luftkonditioneringskompressorer. Olika driftsförhållanden har olika krav på ankarets magnetiska egenskaper och strukturell styrka. Förutom att verifiera spännings- och strömparametrar kräver urvalsprocessen i branschen också noggrann verifiering av EV Relay Magnetic Armatures processteknik och väderbeständighet för att undvika fel i fordonskretsar orsakade av defekter i magnetiska kretskomponenter. Med den gradvisa populariseringen av 800V hög-högspänningsplattformar fortsätter marknadens efterfrågan på hög-precision mjuka magnetiska stämplade delar att öka, vilket gör armaturbearbetningsprecision och materialmodifieringsteknik till kärnriktningar för industriiterationer.
I kombination med den nuvarande uppgraderingstrenden av hög-system i nya energifordon, fortsätter marknadens efterfrågan på hög-precision mjuka magnetiska stämplade delar att växa. Komponentlösningar med full-processbearbetningskapacitet är mer lämpade för biltillverkares behov av bulkförsörjning. Vår mass-tillverkadePrecisionsstämplad EV-reläarmaturföljer strikt hela processen med val av råmaterial, stämpling på mikron-nivå och vakuumglödgning. Dess magnetiska egenskaper, dimensionella toleranser, korrosionsbeständighet och temperaturbeständighet uppfyller alla fordonsstandarder för hög-spänning. Anpassning av oregelbundna strukturer stöds, och det är kompatibelt med olika specifikationer för fordonsreläer. För provningsdata, skräddarsydda lösningar och bulkköpsofferter är ingenjörs- och inköpspersonal välkommen att rådgöra med oss.
kontakta oss
